地震勘探理论在高速公路质量检测中的应用李修忠　等著作交通运输专业科技中国建筑工业出版社 9787112112883 少儿.

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产品名称:地震勘探理论在高速公路质...
书名:地震勘探理论在高速公路质量检测中的应用/公路施工技术丛书
作者:李修忠张学强秦建军等
定价:16.00元
编者:李修忠
书名:地震勘探理论在高速公路质量检测中的应用/公路施工技术丛书
开本:32
是否是套装:否
出版社名称:中国建筑工业出版社

地震勘探理论在高速公路质量检测中的应用

作者:李修忠　等著作

定价:16

出版社:中国建筑工业出版社

出版日期:(咨询特价)年11月01日

装帧:平装

ISBN:83

《地震勘探理论在高速公路质量检测中的应用》一书是作者经过多年理论与实践相结合的研究，解决了复杂地表情况下地震反射波静校正量的计算精度问题、反射波动校正子波拉伸畸变问题，从而提高了地基洞穴、裂隙、断层的探测精度；实现了多道面波提取及相邻道频散曲线计算，从而提高了横向探测分辨能力；采用变频率间隔方法计算频散曲线提高了纵向探测分辨能力；实现了用小波变换阈值判断方法提取瑞雷波，提高了横向突变介质的探测精度。
本书适合从事相关研究工作的人员参考阅读。

●章浅层地震勘探的理论基础
●节弹性理论概述
●一、弹性介质与黏弹性介质
●二、应力和应变
●三、弹性模量
●四、波动方程
●第二节地震波的基本类型
●一、地震波动的形成
●二、纵、横波的形成及其特点
●三、面波
●第三节地震波场的基本知识
●一、运动学的基本知识
●二、动力学的基本知识
●第四节地震波的传播
●一、地震波的反射和透射
●二、折射波的形成
●三、在弹性分界面上波的转换和能量分配
●四、地震波的衰减
●五、地震波的频谱
●第五节地震勘探的分辨率......

内容简介

本书是作者经过多年理论与实践相结合的研究，解决了复杂地表情况下地震反射波静校正量的计算精度问题、反射波动校正子波拉伸畸变问题，从而提高了地基洞穴、裂隙、断层的探测精度；实现了多道面波提取及相邻道频散曲线计算，从而提高了横向探测分辨能力；采用变频率间隔方法计算频散曲线提高了纵向探测分辨能力；实现了用小波变换阈值判断方法提取瑞雷波，提高了横向突变介质的探测精度。

浅层地震勘探是根据人工激发的地震波在岩土介质中的传播规律来研究浅部地质构造的物理方法。因此，应首先对有关地震波的基本理论有所了解。地震波的基本理论分为弹性理论、地震波的运动学和动力学以及地震勘探的分辨率四大部分，本章将分别对这些理论予以介绍。
靠前节弹性理论概述一、弹性介质与黏弹性介质1.弹性介质在外力作用下，物体（介质）的体积或形状会发生相应的变化，这种变化称为物体的形变，当外力去掉后，物体又恢复到原来的状态，这种特性称为弹性。具有这种特性的物体叫作接近弹性体或理想弹性体（介质），其形变称为弹性形变，如弹簧、橡皮筋等。反之，若外力去掉后，物体不能恢复原状，而是保持受外力作用时的状态，这种特性称为塑性，具有这种特性的物体称为塑性体，其形变称为塑性形变，如橡皮泥等。
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地震勘探理论在高速公路质量检测中的应用 李修忠 等 著作 交通运输 专业科技 中国建筑工业出版社 9787112112883 少儿.

地震勘探理论在高速公路质量检测中的应用李修忠　等著作交通运输专业科技中国建筑工业出版社 9787112112883 少儿.